La transformación digital no es una simple introducción de nuevas tecnologías: es una revolución de sentido. Es cambiar radicalmente la forma en que se realizan y gestionan las actividades, de modo que lo digital pueda generar un impacto positivo integral, especialmente en términos de sostenibilidad. Y esto es especialmente cierto en un sector crucial como el de la movilidad, en el que el replanteamiento digital del diseño y la gestión de las infraestructuras puede tener un profundo impacto tanto en el medio ambiente como en el bienestar de los ciudadanos.

Una visión que ANAS ha hecho suya y en torno a la cual ha construido su plan de transformación digital, así como todos sus programas estratégicos. Por ello, no es casualidad que la tercera edición del Premio a la Sostenibilidad de la compañía, que se celebrará el próximo 26 de mayo, se centre precisamente en el papel de la sostenibilidad digital como palanca estratégica para el desarrollo de las infraestructuras viarias.

Un piso, cuatro pilares

La transformación digital de ANAS se basa en una visión a largo plazo, plenamente alineada con los objetivos del Plan Industrial 2024-2033 y las directrices europeas Green Deal y PNRR. El plan no se creó como una simple hoja de ruta tecnológica: es un ecosistema coherente de programas estratégicos, orientado a la creación de valor público, la resiliencia de las infraestructuras y la sostenibilidad general del sistema del país. El modelo adoptado por la Directorate of Technology, Innovation & Digital Spoke (DTIDS) se orienta a considerar la tecnología no como un fin en sí mismo, sino como un habilitador transversal de nuevos procesos, competencias y modelos de toma de decisiones. En esta perspectiva, la transformación digital forma parte integrante de la estrategia industrial de ANAS y actúa como palanca estructural para la mejora continua del rendimiento medioambiental, operativo y social de la empresa.

Más concretamente, hay cuatro pilares principales sobre los que se asienta la estrategia:

– Digitalización de los procesos centrales y corporativos, con especial atención a la gestión del ciclo de vida de los activos de infraestructura;

– AI & Data Governance y enfoque basado en datos para apoyar decisiones oportunas, transparentes y basadas en pruebas;

– Innovación abierta y experimentación a través de PdC, laboratorios vivientes y colaboraciones estructuradas con universidades, centros de investigación, start-ups y PYME;

– Seguridad, resistencia y sostenibilidad de los sistemas digitales, elementos indispensables de una infraestructura crítica nacional.

En este marco, DTIDS opera como socio estratégico de las estructuras empresariales y territoriales, superando el modelo clásico de cliente-proveedor de TI y acompañando la evolución de toda la organización hacia una mayor capacidad para gobernar la complejidad y anticipar el cambio.

Los proyectos: la sostenibilidad digital en el centro

Así, los principales proyectos de transformación digital de la compañía están unidos por un impacto directo y medible en la sostenibilidad, en sus dimensiones medioambiental, social y organizativa. El objetivo no es solo introducir nuevas tecnologías: se trata de replantear la forma en que se diseñan, gestionan y mantienen las infraestructuras, reduciendo residuos, riesgos y emisiones, y mejorando la calidad del servicio a los ciudadanos.

Un ejemplo de las iniciativas más relevantes en este sentido es la digitalización de la Gestión de Activos a lo largo de todo el ciclo de vida, mediante sistemas integrados, BIM y Digital Twin, que permite una planificación más eficiente de las intervenciones y un uso más racional de los recursos: este enfoque permite pasar de una gestión predominantemente reactiva a otra predictiva, con beneficios directos en términos de costes y reducción de residuos, y adquirir una mayor capacidad para preservar los activos de infraestructuras a largo plazo. También está el programa de Monitorización de la Salud Estructural (SHM), fundamental para la monitorización continua de puentes y viaductos, con un doble impacto en la sostenibilidad: por un lado, aumenta la seguridad de los usuarios y la resiliencia de las infraestructuras y, por otro, permite reducir las intervenciones de emergencia y las obras invasivas, favoreciendo un mantenimiento más selectivo.

También es importante el compromiso de la empresa con el desarrollo de Smart Road y Smart Mobility, que integran infraestructuras físicas y digitales, datos de tráfico y servicios avanzados, promoviendo una movilidad más fluida, intermodal y menos impactante. Mediante el uso de datos y plataformas digitales, la sostenibilidad puede expresarse en términos de calidad del servicio, reducción del impacto ambiental y aumento de la eficiencia del sistema de transporte, con beneficios directos para los ciudadanos y los territorios. Por último, en lo que respecta al uso inteligente de los datos, las iniciativas en curso incluyen la adopciónde procesos y plataformas comunes para la gobernanza de la IA y los datos del Grupo FS, con el fin de garantizar la interoperabilidad, la normalización y la explotación de los datos en toda la cadena de infraestructuras. Esto significa hacer de los datos un activo compartido y reutilizable, que respalde decisiones más eficaces, transparentes y coherentes a nivel de grupo.

En resumen, para ANAS, la sostenibilidad digital significa hacerlo mejor utilizando menos, gracias a datos fiables, mantenimiento predictivo, reducción de las intervenciones de emergencia y mayor capacidad de planificación. Es un enfoque que contribuye a reducir el impacto medioambiental de las infraestructuras, aumentar la seguridad e incrementar la transparencia, así como la eficiencia de la acción pública.

Tercera edición del Premio a la Sostenibilidad

Y es precisamente en el tema dela «sostenibilidad digital como palanca estratégica para el desarrollo de las infraestructuras viarias» en el que se centrará la edición 2026 del Premio Anas a la Sostenibilidad. Este año, se introducirá con las contribuciones de Paolo Di Cesare, cofundador de Nativa -que también conducirá el acto- y Stefano Epifani, Presidente de la Fundación para la Sostenibilidad Digital.

El premio, que celebra su tercera edición, es un paso importante en el camino hacia la sostenibilidad emprendido por la empresa. Pero es sobre todo una oportunidad para valorizar el trabajo realizado por sus Estructuras Territoriales (ET) – el corazón operativo de Anas – que, cada día, trabajan para garantizar la seguridad de las infraestructuras y de sus usuarios, y que por lo tanto representan los principales protagonistas del compromiso de Anas hacia una sostenibilidad concreta, medible y cotidiana. Es precisamente el concepto de «medición» el motor de la iniciativa: éste es el origen del Premio, que pretende reconocer y poner en valor buenas prácticas y experiencias que, a través de indicadores precisos y compartidos, demuestren la eficacia de las acciones implementadas.

En concreto, el Premio examina la consecución de objetivos de sostenibilidad en cuatro áreas de evaluación: Energía y Emisiones (electricidad consumida por ST; cuota de electricidad autogenerada a partir de fuentes renovables; electricidad consumida para carreteras y túneles), Economía Circular (cuota de recogida selectiva de residuos; agua extraída para uso civil per cápita; kilómetros de pavimentación realizados con materiales reciclados), Seguridad y Social (tasa de incidencia de accidentes laborales de los empleados; iniciativas de salud y seguridad de los empleados y acciones de implicación de las partes interesadas; tasa de incidencia de accidentes en las obras), Movilidad Sostenible (tasa de uso de modos de desplazamiento sostenibles para los trayectos casa-trabajo de los empleados; acciones para fomentar la movilidad sostenible de los empleados).

El objetivo de esta iniciativa es doble: por un lado, promover la mejora continua de los resultados medioambientales, sociales y de seguridad y, por otro , difundir una cultura de la sostenibilidad auténtica, arraigada y compartida. La ceremonia de entrega del premio tendrá lugar en Roma el 26 de mayo de 2026, en el marco de un acto interno que contará con la presencia delCEOClaudio Andrea Gemme, el Presidente de Anas Giuseppe Pecoraro y todos los Directores y Jefes de la ST. Y es una iniciativa que no sólo demuestra el compromiso de la empresa con una movilidad más sostenible, sino también cómo sostenibilidad y medición deben ir de la mano. Porque la sostenibilidad, si no es medible, no es sostenibilidad real: este es el salto cultural que hay que dar, para conseguir que el concepto no se quede en lo abstracto, sino que descienda al nivel de lo concreto, para generar un impacto positivo real en el conjunto de la sociedad.